Копирайтер. Портфолио
Рекламный тект для сайта
Движение времени не остановить. Меняется всё, всегда и напрочь. Сегодняшняя молодёжь и представить себе не может, как жили их родители. Неизменным только одно: желание правдами и неправдами понравиться представителям противоположного пола.
Женщины изобретают новые наряды и причёски. Мужчины добиваются физического совершенства и накачивают мускулатуру.
Однако у сегодняшних молодых людей есть и общая черта самовыражения: автомобиль, который в наше время доступен, как никогда.
Вот тут-то вам и понадобиться автоинструктор экстра-класса. Потому что автомобили есть у многих, а водить, да так чтобы друзья и подруги лопались от зависти – могут не многие.
В чём вопрос? В Москве есть специальные курсы вождения, где под руководством профессиональных инструкторов вы освоите технику вождения в экстремальных условиях.
Принимают и мужчин и женщин, в независимости от возраста. А там, кто знает, может вас это затянет, и вы станете каскадёром.
В любом случае, освоить экстремальное вождение стоит: что как не мастерство выделяет из толпы и притягивает людей. Станьте мастером, асом и люди к вам потянуться!
© Услуги копирайтера
пятница, 23 апреля 2010 г.
Курсы вождения автомобиля
Копирайтер. Портфолио
Написание статей для сайта
Тем, кто хоть раз колесил по улицам Москвы прекрасно знакомо чувство неуверенности в себе. Сотни разных машин всевозможных марок, как будто сговорившись между собой, делают всё возможное для того, чтобы вы не достигла цели пути.
Вас обгоняют, прижимают и подрезают. При этом ещё страшно матерятся, ссылаясь на вашу неуклюжесть. И пройдёт довольно много времени, прежде чем вы научитесь управлять автомобилем в таком городе как Москва.
Есть ли способ сократить это самый опасный для здоровья период? Конечно: курсы вождения автомобиля. Чем быстрее вы это осознаете, тем лучше. Пусть даже когда-то и где-то вы уже оканчивали школу вождения, всё равно: для того, чтобы уверенно чувствовать себя на улицах Москвы, желательно пройти повторное обучение.
Кстати, совсем не обязательно заканчивать полный курс обучения, можно взять нужное количество уроков вождения авто у профессионального инструктора на той марке машины, что и у вас. Благо, хороших инструкторов по вождению в Москве много.
И не экономите: обучение у профессионала стоите недёшево, но жизнь-то у вас всего одна.
© Услуги копирайтера
Написание статей для сайта
Тем, кто хоть раз колесил по улицам Москвы прекрасно знакомо чувство неуверенности в себе. Сотни разных машин всевозможных марок, как будто сговорившись между собой, делают всё возможное для того, чтобы вы не достигла цели пути.
Вас обгоняют, прижимают и подрезают. При этом ещё страшно матерятся, ссылаясь на вашу неуклюжесть. И пройдёт довольно много времени, прежде чем вы научитесь управлять автомобилем в таком городе как Москва.
Есть ли способ сократить это самый опасный для здоровья период? Конечно: курсы вождения автомобиля. Чем быстрее вы это осознаете, тем лучше. Пусть даже когда-то и где-то вы уже оканчивали школу вождения, всё равно: для того, чтобы уверенно чувствовать себя на улицах Москвы, желательно пройти повторное обучение.
Кстати, совсем не обязательно заканчивать полный курс обучения, можно взять нужное количество уроков вождения авто у профессионального инструктора на той марке машины, что и у вас. Благо, хороших инструкторов по вождению в Москве много.
И не экономите: обучение у профессионала стоите недёшево, но жизнь-то у вас всего одна.
© Услуги копирайтера
Автоинструктор: панацея от ДДП
Копирайтер. Портфолио
Написание статьи для сайта
Да-да, уважаемый читатель! Это не оговорка: автоинструктор действительно панацея от дорожно-транспортных происшествий.
Представьте себе на секунду, что абсолютно все водители подготовлены должным образом. Вероятность ДДП уменьшится если не на все сто процентов, то на девяносто – точно! Фантастика.
Но ведь это возможно. Просто надо осознать всем любителям, что курсы вождения необходимо окончить не ради галочки. Что автоинструктор получает деньги не даром. Он учит владеть ситуацией на дороге!
Чтобы приобрести должный опыт самостоятельно, нужно проехать не одну сотню километров, побывать в различных критических ситуациях и остаться живым. Курсы вождения позволяют значительно сократить этот промежуток времени.
Под руководством автоинструктора вы протестируете и разберёте все критические ситуации. И всё это без риска для жизни. Согласитесь, это немаловажно!
Обучение вождению не терпит дилетантизма. Ибо дилетант за рулём автомобиля подобен неразорвавшейся мине времён последней войны: неизвестно, когда она взорвётся.
Учитесь, господа! Найти хорошие курсы вождения в Москве – не проблема.
© Услуги копирайтера
Написание статьи для сайта
Да-да, уважаемый читатель! Это не оговорка: автоинструктор действительно панацея от дорожно-транспортных происшествий.
Представьте себе на секунду, что абсолютно все водители подготовлены должным образом. Вероятность ДДП уменьшится если не на все сто процентов, то на девяносто – точно! Фантастика.
Но ведь это возможно. Просто надо осознать всем любителям, что курсы вождения необходимо окончить не ради галочки. Что автоинструктор получает деньги не даром. Он учит владеть ситуацией на дороге!
Чтобы приобрести должный опыт самостоятельно, нужно проехать не одну сотню километров, побывать в различных критических ситуациях и остаться живым. Курсы вождения позволяют значительно сократить этот промежуток времени.
Под руководством автоинструктора вы протестируете и разберёте все критические ситуации. И всё это без риска для жизни. Согласитесь, это немаловажно!
Обучение вождению не терпит дилетантизма. Ибо дилетант за рулём автомобиля подобен неразорвавшейся мине времён последней войны: неизвестно, когда она взорвётся.
Учитесь, господа! Найти хорошие курсы вождения в Москве – не проблема.
© Услуги копирайтера
Интересное от ГИБДД
Портфолио копирайтера
Написание статей для сайта
Можно сколько угодно шутить по поводу работы сотрудников ГИБДД, ёрничать и посмеиваться над алчностью отдельных личностей, но, скажу честно – мне их жаль.
Во-первых, мы их сами приучили к тому, что за любое нарушение ПДД можем заплатить штраф, не сходя с места и не составляя лишних бумаг. И надо быть полным идиотом, чтобы не воспользоваться этим. Это Россия. Инородцам нас не понять.
Во-вторых, применять меры в отношении нарушителей ПДД весьма сложно. Наказывать в Москве нужно практически каждого второго (ИХМО – автоинструктор). Спросите почему?
Типичная ситуация: обгон по встречной полосе на двухполосной дороге. Двухполосных дорог ещё очень много и часы пик водителям (дабы успеть на работу) приходится нарушать ПДД. А вот что сказал по этому поводу заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России Владимир Кузин 25 марта 2008 года:
- "Обгон запрещен" это нарушение будет квалифицировано по части 4 статьи 12.15 (ситуация 1). За обгон с выездом на встречную полосу в зоне действия такого знака вы не отделаетесь штрафом. Вас через суд лишат прав на 4 - 6 месяцев. Другого наказания часть четвертая статьи 12.15 не предусматривает… (gibddsao.ru)
Обратите внимание на фразу: «лишат через суд». Это в наше-то время, когда суды и без того завалены делами о всевозможных право нарушениях. Всё взаимосвязано. Замкнутый круг.
Вот ещё одна цитата из того же интервью:
- Один из самых спорных маневров - это обгон с выездом на встречную полосу в конце подъема и на других участках с ограниченной видимостью (ситуация 3). Даже если на этих участках нет никаких знаков, но видимость ограниченна, инспектор вправе квалифицировать это нарушение по части 4 статьи 12.15. Такая жесткость данной нормы оправданна - жертв именно подобного нарушения на дорогах более чем достаточно. Известный радиоведущий Геннадий Бачинский погиб в аварии, которая произошла именно в результате аналогичного маневра…(gibddsao.ru)
Но наказывать нарушителей ПДД нужно: нам же с вами будет легче. И чем суровее будет приговор, тем реже будет возникать желание у отдельных водителей быть умнее всех, и нарушать ПДД, шурша зелёными купюрами.
© Услуги копирайтера
Написание статей для сайта
Можно сколько угодно шутить по поводу работы сотрудников ГИБДД, ёрничать и посмеиваться над алчностью отдельных личностей, но, скажу честно – мне их жаль.
Во-первых, мы их сами приучили к тому, что за любое нарушение ПДД можем заплатить штраф, не сходя с места и не составляя лишних бумаг. И надо быть полным идиотом, чтобы не воспользоваться этим. Это Россия. Инородцам нас не понять.
Во-вторых, применять меры в отношении нарушителей ПДД весьма сложно. Наказывать в Москве нужно практически каждого второго (ИХМО – автоинструктор). Спросите почему?
Типичная ситуация: обгон по встречной полосе на двухполосной дороге. Двухполосных дорог ещё очень много и часы пик водителям (дабы успеть на работу) приходится нарушать ПДД. А вот что сказал по этому поводу заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России Владимир Кузин 25 марта 2008 года:
- "Обгон запрещен" это нарушение будет квалифицировано по части 4 статьи 12.15 (ситуация 1). За обгон с выездом на встречную полосу в зоне действия такого знака вы не отделаетесь штрафом. Вас через суд лишат прав на 4 - 6 месяцев. Другого наказания часть четвертая статьи 12.15 не предусматривает… (gibddsao.ru)
Обратите внимание на фразу: «лишат через суд». Это в наше-то время, когда суды и без того завалены делами о всевозможных право нарушениях. Всё взаимосвязано. Замкнутый круг.
Вот ещё одна цитата из того же интервью:
- Один из самых спорных маневров - это обгон с выездом на встречную полосу в конце подъема и на других участках с ограниченной видимостью (ситуация 3). Даже если на этих участках нет никаких знаков, но видимость ограниченна, инспектор вправе квалифицировать это нарушение по части 4 статьи 12.15. Такая жесткость данной нормы оправданна - жертв именно подобного нарушения на дорогах более чем достаточно. Известный радиоведущий Геннадий Бачинский погиб в аварии, которая произошла именно в результате аналогичного маневра…(gibddsao.ru)
Но наказывать нарушителей ПДД нужно: нам же с вами будет легче. И чем суровее будет приговор, тем реже будет возникать желание у отдельных водителей быть умнее всех, и нарушать ПДД, шурша зелёными купюрами.
© Услуги копирайтера
Автоинструкторы Москвы
Копирайтер. Портфолио
Написание статей для сайта
Давно уже ни для кого не секрет, что Москва – эпицентр всего и вся. Естественно, это относится и к автоинструкторам.
Наконец-таки мы стали жить действительно лучше. И если не на общеевропейском уровне, то весьма близком к нему. Автомашина действительно уже не роскошь, а средство передвижения.
И вот тут-то на первый план выходит автоинструктор. Потому что при всевозрастающем количестве автомашин в Москве, прямо пропорционально растёт аварийность на дорогах.
Чтобы бы добраться без проблем из одного конца города в другой, нужно владеть навыками экстремального вождения автомобиля. А овладеть ими ох как не просто. Многие и за всю свою жизнь не могут самостоятельно этому научиться. Нужен автоинструктор.
Ведь дело не в количестве наезженных часов и километров. Дело в знаниях. Нужно уметь применять законы физики и динамики на практике. Нужно уметь быстро производить нужные расчёты и в соответствии с ними выполнять определённые действия. Десятки нюансов вождения необходимо учесть, чтобы оставаться целым и невредимым на автомагистралях Москвы. Дать эти знания может только инструктор по вождению.
То, что научиться классно водить машину можно самостоятельно – миф. Сказка для маленьких детей, которую нужно рассказывать, дабы побудить детишек к труду над собой. Взрослым же верить в сказки не пристало.
Повторим для непонятливых ещё не один десяток раз: перед тем как выезжать на дороги Москвы, каждому водителю жизненно необходимо окончить курсы вождения у автоинструктора экстра-класса. Потому что в противном случае это реальная угроза и для него самого и для общества!
Вспомните хотя бы череду нелепых смертей выдающихся людей России: поэта Бориса Вахнюка, хоккеиста Валерия Харламова, киноактёра Александра Дедюшко и многих и многих других. Одни не справились с управлением, другие погибли под колёсами.
Да вы и сами всё знаете и понимаете: нужно идти учиться к автоинструктору.
© Услуги копирайтера
Написание статей для сайта
Давно уже ни для кого не секрет, что Москва – эпицентр всего и вся. Естественно, это относится и к автоинструкторам.
Наконец-таки мы стали жить действительно лучше. И если не на общеевропейском уровне, то весьма близком к нему. Автомашина действительно уже не роскошь, а средство передвижения.
И вот тут-то на первый план выходит автоинструктор. Потому что при всевозрастающем количестве автомашин в Москве, прямо пропорционально растёт аварийность на дорогах.
Чтобы бы добраться без проблем из одного конца города в другой, нужно владеть навыками экстремального вождения автомобиля. А овладеть ими ох как не просто. Многие и за всю свою жизнь не могут самостоятельно этому научиться. Нужен автоинструктор.
Ведь дело не в количестве наезженных часов и километров. Дело в знаниях. Нужно уметь применять законы физики и динамики на практике. Нужно уметь быстро производить нужные расчёты и в соответствии с ними выполнять определённые действия. Десятки нюансов вождения необходимо учесть, чтобы оставаться целым и невредимым на автомагистралях Москвы. Дать эти знания может только инструктор по вождению.
То, что научиться классно водить машину можно самостоятельно – миф. Сказка для маленьких детей, которую нужно рассказывать, дабы побудить детишек к труду над собой. Взрослым же верить в сказки не пристало.
Повторим для непонятливых ещё не один десяток раз: перед тем как выезжать на дороги Москвы, каждому водителю жизненно необходимо окончить курсы вождения у автоинструктора экстра-класса. Потому что в противном случае это реальная угроза и для него самого и для общества!
Вспомните хотя бы череду нелепых смертей выдающихся людей России: поэта Бориса Вахнюка, хоккеиста Валерия Харламова, киноактёра Александра Дедюшко и многих и многих других. Одни не справились с управлением, другие погибли под колёсами.
Да вы и сами всё знаете и понимаете: нужно идти учиться к автоинструктору.
© Услуги копирайтера
четверг, 22 апреля 2010 г.
Курсы вождения и ваш автоинструктор
Копирайтер. Портфолио
Рекламный текст для сайта
Приветствуем вас, милые женщины и многоуважаемые мужчины! Вас решились-таки побеспокоить автоинструкторы Москвы!
То, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения, наверняка, знают все. Те, кто постарше – читали книги об Остапе Бендере. Молодое поколение, которое выбирает Пепси и практически поголовно бродит по просторам Интернета, однозначно вычитало её на страницах авто ресурсов.
Гениальная фраза. Одно только жаль: почему Ильф и Петров не упомянули автоинструктора? Ведь автомобиль никогда не станет средством передвижения, если автоинструктор не принял участие в процессе рождения нового водителя.
Никто не спорит, можно самостоятельно научиться водить машину, сэкономив на автоинструкторе несколько тысяч рублей. Но ведь можно и к «Мерседесу» привинтить колёса от горбатого «запорожца» и сэкономить на этом несколько тысяч долларов. Прочувствуйте разницу! Однако этого никто не делает.
Так зачем же, скажите на милость, люди в очередной раз тратят деньги, нервы и время на изобретение велосипеда, когда он уже давно изобретён? Зачем рисковать собой, тратить драгоценное время на самообучение вождению автомобиля? Зачем? Не лучше ли потратить это время на дом, семью, на любимую женщину, в конце концов?
Словом, при той дикой нехватке времени практически у каждого москвича, когда буквально на вес золота каждая минута, изыскивать час на обучение вождению, всё равно нужно. Но учиться нужно под контролем автоинструктора.
Вот что предлагаем мы, содружество частных автоинструкторов Москвы:
Обучение вождению автомобиля с нуля и интенсивная подготовка к сдаче экзамена в ГИБДД. У нас вы можете выбрать класс и марку автомобиля, на котором будете проходить обучение вождению. Есть и автоинструктора АКПП, которые помогут вам освоить управление автомобиля с автоматической коробкой передач.
Переподготовку водителей. Навыки вождения не приходят сами по себе. Умение управлять автомобилем в экстремальных ситуациях, необходимо оттачивать до автоматизма. Самостоятельно вы этого сделать не сможете. Как не сможете воссоздать в обычных условиях одну и ту же аварийную ситуацию десять раз подряд, и при этом избежать столкновения.
Курсы экстремального вождения и спортивная подготовка водителей. Индивидуальная программа обучения, которая учитывает специфику дальнейших выступлений спортсмена. Обучение проходит на закрытых полигонах, на площадках и трассах различной конфигурации.
Не терзайте боле поисковые системы, компьютер и себя. Если вы действительно хотите научиться хорошо водить машину – звоните нам!
© Услуги копирайтера
Рекламный текст для сайта
Приветствуем вас, милые женщины и многоуважаемые мужчины! Вас решились-таки побеспокоить автоинструкторы Москвы!
То, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения, наверняка, знают все. Те, кто постарше – читали книги об Остапе Бендере. Молодое поколение, которое выбирает Пепси и практически поголовно бродит по просторам Интернета, однозначно вычитало её на страницах авто ресурсов.
Гениальная фраза. Одно только жаль: почему Ильф и Петров не упомянули автоинструктора? Ведь автомобиль никогда не станет средством передвижения, если автоинструктор не принял участие в процессе рождения нового водителя.
Никто не спорит, можно самостоятельно научиться водить машину, сэкономив на автоинструкторе несколько тысяч рублей. Но ведь можно и к «Мерседесу» привинтить колёса от горбатого «запорожца» и сэкономить на этом несколько тысяч долларов. Прочувствуйте разницу! Однако этого никто не делает.
Так зачем же, скажите на милость, люди в очередной раз тратят деньги, нервы и время на изобретение велосипеда, когда он уже давно изобретён? Зачем рисковать собой, тратить драгоценное время на самообучение вождению автомобиля? Зачем? Не лучше ли потратить это время на дом, семью, на любимую женщину, в конце концов?
Словом, при той дикой нехватке времени практически у каждого москвича, когда буквально на вес золота каждая минута, изыскивать час на обучение вождению, всё равно нужно. Но учиться нужно под контролем автоинструктора.
Вот что предлагаем мы, содружество частных автоинструкторов Москвы:
Обучение вождению автомобиля с нуля и интенсивная подготовка к сдаче экзамена в ГИБДД. У нас вы можете выбрать класс и марку автомобиля, на котором будете проходить обучение вождению. Есть и автоинструктора АКПП, которые помогут вам освоить управление автомобиля с автоматической коробкой передач.
Переподготовку водителей. Навыки вождения не приходят сами по себе. Умение управлять автомобилем в экстремальных ситуациях, необходимо оттачивать до автоматизма. Самостоятельно вы этого сделать не сможете. Как не сможете воссоздать в обычных условиях одну и ту же аварийную ситуацию десять раз подряд, и при этом избежать столкновения.
Курсы экстремального вождения и спортивная подготовка водителей. Индивидуальная программа обучения, которая учитывает специфику дальнейших выступлений спортсмена. Обучение проходит на закрытых полигонах, на площадках и трассах различной конфигурации.
Не терзайте боле поисковые системы, компьютер и себя. Если вы действительно хотите научиться хорошо водить машину – звоните нам!
© Услуги копирайтера
Обучение в школе вождения
Копирайтер. Портфолио
Написание статей для сайта
Здорово, когда мечты сбываются! Однако некоторые мечты таят в себе потенциальную опасность. Вот к примеру. Вы со дня рождения мечтали купить автомобиль и водить его не хуже, чем Михаэль Шумахер болид Формулы Один. И вот мечта ваша сбылась! Автомобиль (не абы какой, а с АКПП) под окном и осталось дело за малым: научиться его водить. Нужен автоинструктор АКПП.
Найти хорошего инструктора вождения в нашу эпоху информационной насыщенности на первый взгляд вроде бы не сложно. Но это только на первый взгляд. Хороший автоинструктор АКПП, это как золотой самородок: искать нужно. Но если найдёте, считайте, что вам очень повезло.
Впрочем, вот вам-то, тем, кто читает эти строки, и искать-то долго не нужно. Каждый инструктор вождения , чьи фотографии вы видите на сайте, ценятся на вес золота. Судите сами: пошла бы известнейшая киноактриса Татьяна Васильева учиться к плохому автоинструктору АКПП? Наврядли. А Гоша Куценко? Думается, тоже не пошёл бы. Уж кто-кто, а они могут позволить себе выбрать наилучшего инструктора вождения.
Хочу сделать небольшое отступление, и вот по какому поводу.
Говоря что на сайте представлены самые лучшие автоинструкторы АКПП, я, конечно, немного утрирую. Нет такого критерия: лучший автоинструктор АКПП России. Вот нет его и всё. Нашу работу оцениваете вы, наши клиенты. Информацию о компетентности или некомпетентности инструктора вождения, как и шило в мешке, в Москве не утаишь. Сарафанное радио сработает моментально. Или не сработает, что ещё хуже. Значит, автоинструктор останется без работы.
Поэтому, говоря, что на нашем сайте представлены самые лучшие инструкторы вождения АКПП, я подразумеваю то, что их работу уже высоко оценили и признали их мастерство.
Выбор за вами, но вы не пожалеете, если обратитесь к нашим автоинструкторам.
© Услуги копирайтера
Написание статей для сайта
Здорово, когда мечты сбываются! Однако некоторые мечты таят в себе потенциальную опасность. Вот к примеру. Вы со дня рождения мечтали купить автомобиль и водить его не хуже, чем Михаэль Шумахер болид Формулы Один. И вот мечта ваша сбылась! Автомобиль (не абы какой, а с АКПП) под окном и осталось дело за малым: научиться его водить. Нужен автоинструктор АКПП.
Найти хорошего инструктора вождения в нашу эпоху информационной насыщенности на первый взгляд вроде бы не сложно. Но это только на первый взгляд. Хороший автоинструктор АКПП, это как золотой самородок: искать нужно. Но если найдёте, считайте, что вам очень повезло.
Впрочем, вот вам-то, тем, кто читает эти строки, и искать-то долго не нужно. Каждый инструктор вождения , чьи фотографии вы видите на сайте, ценятся на вес золота. Судите сами: пошла бы известнейшая киноактриса Татьяна Васильева учиться к плохому автоинструктору АКПП? Наврядли. А Гоша Куценко? Думается, тоже не пошёл бы. Уж кто-кто, а они могут позволить себе выбрать наилучшего инструктора вождения.
Хочу сделать небольшое отступление, и вот по какому поводу.
Говоря что на сайте представлены самые лучшие автоинструкторы АКПП, я, конечно, немного утрирую. Нет такого критерия: лучший автоинструктор АКПП России. Вот нет его и всё. Нашу работу оцениваете вы, наши клиенты. Информацию о компетентности или некомпетентности инструктора вождения, как и шило в мешке, в Москве не утаишь. Сарафанное радио сработает моментально. Или не сработает, что ещё хуже. Значит, автоинструктор останется без работы.
Поэтому, говоря, что на нашем сайте представлены самые лучшие инструкторы вождения АКПП, я подразумеваю то, что их работу уже высоко оценили и признали их мастерство.
Выбор за вами, но вы не пожалеете, если обратитесь к нашим автоинструкторам.
© Услуги копирайтера
На «подснежники» взирают с вертолётов
Портфолио копирайтера
Статья статья для сайта
Весна. Пригревает солнышко и появляется на свет божий не только зелёная травка, но и дачники, которые, сдув пыль с машин, спешат к своим участкам.
По сведениям ГИБДД количество автомашин на дорогах Подмосковья уже увеличилось вдвое. Что будет дальше – одному генералу Сергееву, наверно, известно. Вот когда не грех вспомнить автоинструктора и его наставления. Смотреть за куролесицей на дороге придётся не в два глаза, а в четыре. Но, если вы плохо учили уроки на курсах вождения, может и это не помочь.
Однако сотрудники УГИБДД Московской области и Центра авиации МВД РФ не сидят, сложа руки. Всё-таки в деле спасения утопающих нельзя наедятся на самих утопающих и наши автодорожные ангелы с погонами на плечах, планируют ввести ежедневные воздушные рейды, чтобы следить с вертолетов за автомагистралями. Что ж – дело хорошее.
К примеру, в Одинцовском районе, на 45-ом километре Минского шоссе прошла профилактическая операция, в ходе которой, 10-ый спецбатальон опробовал беспилотный самолёт-разведчик, принятого на вооружение областной ГИБДД.
В игрушки играют господа офицеры с палочками в руках. Вместо того чтобы следить за тем, кому выдают права и строго спрашивать за неумение управлять автомобилем, инспектора теперь буду просто-напросто играться в самолётики. Ведь российский инспектор дорожного движения, это ж дитё малое: пока не наиграется – не успокоится.
Я лично видел однажды, проезжая мимо поста ГИБДД, как один из инспекторов, переключая сигналы светофора, нажимал на кнопочки не пальчиком, а палочкой. Что поделать: скучно.
И все же начальник Управления ГИБДД ГУВД по Московской области генерал Сергеев полон оптимизма:
- Начиная с этого момента дорожные службы МВД, будут регулярно использовать вертолёты и беспилотные летательные аппараты для слежения за крупными автомагистралями города,– рассказывал генерал журналистам.
Не менее доволен успехами заместитель начальника 10-го спецбатальона Владимир Игнатов:
- С вертолёта были обнаружены (целых – курсив мой, автоинструктора) две стоянки строительной автотехники (иголка в стоге сена…) - делится успехами В. Игнатов. – Кроме того, нам удалось задержать лицо, находящееся в федеральном розыске…
Так что, друзья, в ближайшее время с вас никто не спросит за то, что вы плохо учились у автоинструктора: пока ребятишки не наиграются, ничто не страшно...
© Услуги копирайтера
Статья статья для сайта
Весна. Пригревает солнышко и появляется на свет божий не только зелёная травка, но и дачники, которые, сдув пыль с машин, спешат к своим участкам.
По сведениям ГИБДД количество автомашин на дорогах Подмосковья уже увеличилось вдвое. Что будет дальше – одному генералу Сергееву, наверно, известно. Вот когда не грех вспомнить автоинструктора и его наставления. Смотреть за куролесицей на дороге придётся не в два глаза, а в четыре. Но, если вы плохо учили уроки на курсах вождения, может и это не помочь.
Однако сотрудники УГИБДД Московской области и Центра авиации МВД РФ не сидят, сложа руки. Всё-таки в деле спасения утопающих нельзя наедятся на самих утопающих и наши автодорожные ангелы с погонами на плечах, планируют ввести ежедневные воздушные рейды, чтобы следить с вертолетов за автомагистралями. Что ж – дело хорошее.
К примеру, в Одинцовском районе, на 45-ом километре Минского шоссе прошла профилактическая операция, в ходе которой, 10-ый спецбатальон опробовал беспилотный самолёт-разведчик, принятого на вооружение областной ГИБДД.
В игрушки играют господа офицеры с палочками в руках. Вместо того чтобы следить за тем, кому выдают права и строго спрашивать за неумение управлять автомобилем, инспектора теперь буду просто-напросто играться в самолётики. Ведь российский инспектор дорожного движения, это ж дитё малое: пока не наиграется – не успокоится.
Я лично видел однажды, проезжая мимо поста ГИБДД, как один из инспекторов, переключая сигналы светофора, нажимал на кнопочки не пальчиком, а палочкой. Что поделать: скучно.
И все же начальник Управления ГИБДД ГУВД по Московской области генерал Сергеев полон оптимизма:
- Начиная с этого момента дорожные службы МВД, будут регулярно использовать вертолёты и беспилотные летательные аппараты для слежения за крупными автомагистралями города,– рассказывал генерал журналистам.
Не менее доволен успехами заместитель начальника 10-го спецбатальона Владимир Игнатов:
- С вертолёта были обнаружены (целых – курсив мой, автоинструктора) две стоянки строительной автотехники (иголка в стоге сена…) - делится успехами В. Игнатов. – Кроме того, нам удалось задержать лицо, находящееся в федеральном розыске…
Так что, друзья, в ближайшее время с вас никто не спросит за то, что вы плохо учились у автоинструктора: пока ребятишки не наиграются, ничто не страшно...
© Услуги копирайтера
среда, 21 апреля 2010 г.
BENDER GROUP
Портфолио копирайтера
Статья для главной страницы сайта компании BENDER GROUP
Статьи с сайта:
О компании BENDER GROUP
Решения от BENDER GROUP
BENDER GROUP: есть задача – есть решение
Электроэнергия невидима, но вездесуща. Оглянитесь вокруг и вы поймёте, что практически всё окружающее современного человека создано и работает благодаря исключительно электроэнергии. Мы настолько привыкли к бесперебойному электроснабжению, что превращаемся в слепых котят, когда электроснабжение выходит из строя. Остаётся лишь догадываться о том, что будет с человечеством, если без постоянного электроснабжения останется планета.
Да, глобальная катастрофа на сегодняшний день нам не грозит, но локальные перебои электроснабжения случаются ежедневно. Однако и это чревато непредсказуемыми последствиями: остановка работы любого предприятия – миллионные убытки; выход из строя электроснабжения даже маленькой больницы – может повлечь за собой смерть человека, и не одного. Пожары, происходящие из-за неисправности электросетей, уносят в небытиё не только созданные руками человека материальные ценности, но иногда и самого человека.
Вывод из всего вышесказанного может быть только один: жизненно необходим неусыпный ежедневный, ежечасный, ежесекундный контроль электросетей любого масштаба. Нужны системы электробезопасности, способные распознавать любые неисправности до того как они возникнут. Только это позволит избежать катастрофы!
Вот цель, которую поставила перед собой компания BENDER GROUP. Компания, вся деятельность которой на протяжении последних 60 лет связана с разработкой систем электробезопасности.
Безопасное электричество
На сегодняшний день компания BENDER GROUP является безусловным и признанным мировым лидером в области электробезопасности. Список клиентов впечатляет:…. – все эти компании являются промышленными гигантами мирового масштаба.
Это закономерно, ибо для успешного развития любого предприятия просто необходимы системы электробезопасности, а именно:
Устройства контроля сопротивления изоляции.
Системы поиска повреждений сопротивления изоляции.
Устройства контроля тока и напряжения.
Устройства контроля частоты, чередования и асимметрии фаз.
Устройства контроля дифференциальных токов.
Системы контроля дифференциальных токов.
Системы АВР.
Шкафы распределительные.
Панели индикации и управления.
Системы газо- и электроснабжения.
Шкафы управления климатическими установками
В противном случае любой сбой в работе электросети влёчёт за собой не только колоссальные убытки, но и ставит под угрозу жизнь человека.
Системы электробезопасности нужны везде. Безукоризненная работа современного оборудования целиком и полностью зависит от устойчивого электропитания соответствующего стандарта. Любое повреждение сопротивления изоляции может привести к сбою работы оборудования и нанести непоправимый ущерб.
Системы электробезопасности в медицинских учреждениях
Одним из главных направлений деятельности компании BENDER GROUP является разработка систем электробезопасности для медицинских учреждений. И это вполне естественно. Ведь если произойдёт сбой в работе электрической системы именно этот момент времени, кода на операционном столе идёт борьба за жизнь человека – шансы на победу будут сведены к нулю. Но подобных ситуаций можно избежать, если изначально позаботиться об этом.
Системы электробезопасности BENDER для медицинских учреждений разработаны именно для того чтобы распознавать любые неисправности до того как они возникнут.
Компания BENDER GROUP имеет огромный опыт работы в таких областях как: нефтегазовая индустрия, горнодобывающая промышленность, судоходство, медицинских учреждениях и других не менее важных областях.
Наши решения всеобъемлюще: от компактных, до комплексных систем с разными задачами.
Системы электробезопасности BENDER разработаны и изготовлены на основе инновационных технологий согласно нормам Международной Электротехнической Комиссии (IEC) и отвечают требованиям ГОСТ РФ.
© Услуги копирайтера
Статья для главной страницы сайта компании BENDER GROUP
Статьи с сайта:
О компании BENDER GROUP
Решения от BENDER GROUP
BENDER GROUP: есть задача – есть решение
Электроэнергия невидима, но вездесуща. Оглянитесь вокруг и вы поймёте, что практически всё окружающее современного человека создано и работает благодаря исключительно электроэнергии. Мы настолько привыкли к бесперебойному электроснабжению, что превращаемся в слепых котят, когда электроснабжение выходит из строя. Остаётся лишь догадываться о том, что будет с человечеством, если без постоянного электроснабжения останется планета.
Да, глобальная катастрофа на сегодняшний день нам не грозит, но локальные перебои электроснабжения случаются ежедневно. Однако и это чревато непредсказуемыми последствиями: остановка работы любого предприятия – миллионные убытки; выход из строя электроснабжения даже маленькой больницы – может повлечь за собой смерть человека, и не одного. Пожары, происходящие из-за неисправности электросетей, уносят в небытиё не только созданные руками человека материальные ценности, но иногда и самого человека.
Вывод из всего вышесказанного может быть только один: жизненно необходим неусыпный ежедневный, ежечасный, ежесекундный контроль электросетей любого масштаба. Нужны системы электробезопасности, способные распознавать любые неисправности до того как они возникнут. Только это позволит избежать катастрофы!
Вот цель, которую поставила перед собой компания BENDER GROUP. Компания, вся деятельность которой на протяжении последних 60 лет связана с разработкой систем электробезопасности.
Безопасное электричество
На сегодняшний день компания BENDER GROUP является безусловным и признанным мировым лидером в области электробезопасности. Список клиентов впечатляет:…. – все эти компании являются промышленными гигантами мирового масштаба.
Это закономерно, ибо для успешного развития любого предприятия просто необходимы системы электробезопасности, а именно:
Устройства контроля сопротивления изоляции.
Системы поиска повреждений сопротивления изоляции.
Устройства контроля тока и напряжения.
Устройства контроля частоты, чередования и асимметрии фаз.
Устройства контроля дифференциальных токов.
Системы контроля дифференциальных токов.
Системы АВР.
Шкафы распределительные.
Панели индикации и управления.
Системы газо- и электроснабжения.
Шкафы управления климатическими установками
В противном случае любой сбой в работе электросети влёчёт за собой не только колоссальные убытки, но и ставит под угрозу жизнь человека.
Системы электробезопасности нужны везде. Безукоризненная работа современного оборудования целиком и полностью зависит от устойчивого электропитания соответствующего стандарта. Любое повреждение сопротивления изоляции может привести к сбою работы оборудования и нанести непоправимый ущерб.
Системы электробезопасности в медицинских учреждениях
Одним из главных направлений деятельности компании BENDER GROUP является разработка систем электробезопасности для медицинских учреждений. И это вполне естественно. Ведь если произойдёт сбой в работе электрической системы именно этот момент времени, кода на операционном столе идёт борьба за жизнь человека – шансы на победу будут сведены к нулю. Но подобных ситуаций можно избежать, если изначально позаботиться об этом.
Системы электробезопасности BENDER для медицинских учреждений разработаны именно для того чтобы распознавать любые неисправности до того как они возникнут.
Компания BENDER GROUP имеет огромный опыт работы в таких областях как: нефтегазовая индустрия, горнодобывающая промышленность, судоходство, медицинских учреждениях и других не менее важных областях.
Наши решения всеобъемлюще: от компактных, до комплексных систем с разными задачами.
Системы электробезопасности BENDER разработаны и изготовлены на основе инновационных технологий согласно нормам Международной Электротехнической Комиссии (IEC) и отвечают требованиям ГОСТ РФ.
© Услуги копирайтера
Уроки вождения
Портфолио копирайтера
Статья для сайта
Учиться никогда не поздно. А научиться водить машину – тем более. Было бы, как говорится, желание и тот, кто даст вам первые уроки вождения. Может быть это будет ваш отец, друг или муж – неважно. Главное, чтобы первые уроки вождения не отбили у вас учиться дальше.
Автомобиль в наше время жизненно необходим. Во многих компаниях на руководящие должности берут только при наличии водительских прав. Да и не только на руководящие должности: автомобиль нужен всем и всегда. Поэтому хочется, или не хочется вам, а надо идти и учится на курсы вождения. Это законы жизни, а они суровее, чем любые другие законы.
Найти в Москве хорошие курсы вождения – не проблема. Очень много высококлассных автоинструкторов дают частные уроки вождения. В Интернете очень много хороших тематических ресурсов, где предлагают посмотреть видео уроки вождения и, не сходя с рабочего места скачать урок вождения для повторного просмотра.
Конечно, это всё вам поможет, но, поверьте, лучше всего обратиться к живому автоинструктору, а не виртуальному. Брать нормальные уроки вождения. Видео урок вождения – это вспомогательный элемент обучения.
Подумайте сами: как можно сидя за компьютером и глядя в монитор оценить силу давления на педали? Это просто не реально.
Чем быстрее вы это поймёте, тем лучше. Кстати на нашем сайте предлагают свои услуги автоинструктора, брать уроки вождения у которых, приезжали многие известные люди России. Проходить у наших автоинструкторов престижно. Приятно же вспоминать о том, что вы брали уроки вождения у автоинструктора, который учил водить машину Татьяну Васильеву. Но ни это главное. Главное – результат, а результат, это безаварийное вождение автомобиля.
© Услуги копирайтера
Статья для сайта
Учиться никогда не поздно. А научиться водить машину – тем более. Было бы, как говорится, желание и тот, кто даст вам первые уроки вождения. Может быть это будет ваш отец, друг или муж – неважно. Главное, чтобы первые уроки вождения не отбили у вас учиться дальше.
Автомобиль в наше время жизненно необходим. Во многих компаниях на руководящие должности берут только при наличии водительских прав. Да и не только на руководящие должности: автомобиль нужен всем и всегда. Поэтому хочется, или не хочется вам, а надо идти и учится на курсы вождения. Это законы жизни, а они суровее, чем любые другие законы.
Найти в Москве хорошие курсы вождения – не проблема. Очень много высококлассных автоинструкторов дают частные уроки вождения. В Интернете очень много хороших тематических ресурсов, где предлагают посмотреть видео уроки вождения и, не сходя с рабочего места скачать урок вождения для повторного просмотра.
Конечно, это всё вам поможет, но, поверьте, лучше всего обратиться к живому автоинструктору, а не виртуальному. Брать нормальные уроки вождения. Видео урок вождения – это вспомогательный элемент обучения.
Подумайте сами: как можно сидя за компьютером и глядя в монитор оценить силу давления на педали? Это просто не реально.
Чем быстрее вы это поймёте, тем лучше. Кстати на нашем сайте предлагают свои услуги автоинструктора, брать уроки вождения у которых, приезжали многие известные люди России. Проходить у наших автоинструкторов престижно. Приятно же вспоминать о том, что вы брали уроки вождения у автоинструктора, который учил водить машину Татьяну Васильеву. Но ни это главное. Главное – результат, а результат, это безаварийное вождение автомобиля.
© Услуги копирайтера
Хотелось бы задать вопрос
Портфолио копирайтера
Статья для сайта донора
Всем известно, что с 1 июля вводятся в действия камеры наблюдения, которые будут фиксировать нарушения ПДД на российских трассах. Не только фиксировать, но и присылать квитанции для оплаты штрафа. Это, бесспорно, шаг вперёд ГИБДД России в борьбе за дело.
Но вот очень хочется мне спросить самого главного генерала ГИБДД: неужели он не понимает, что все эти мудрёные оптикоэлектронные приборчики в России работать не будут? Неужели он не знает, сколько грязи из-под колёс летит в лобовое стекло? Когда с потоками мутной жижи вперемешку противогололёдными химикатами не справляются даже «дворники». Когда машину приходится вести по приборам?..
Генерал-то, может быть, и не знает: работы много – не до дорог ему. Но мы-то с вами прекрасно знаем, в каком состоянии дороги России. Просто трудно даже представить себе эту современную аппаратуру, смонтированную над обычной отечественной трассой или на обычной российской обочине. Погибнет она смертью храбрых за несколько дней, если не сказать – часов. Потому что, на какую высоту видеокамеру ни подвесь, уверяю вас, её либо украдут, либо она ослепнет.
Не верите? Пример: остановитесь у любого светофора и осмотрите его. Я посмотрел: грязи с палец. Думайте, что если подвесить видеокамеру на пятьдесят метров над дорогой, то грязи будет меньше? Не меньше! Посмотрите на стёкла высотных домов у дороги.
Это там, на диком западе, где люди работают не ради галочки, а ради дела. Где коммунальная служба постоянно следит за состоянием дорожных знаков, светофоров и прочих приборов, – там да! Там эти приборы контроля никто не украдет, и работать они будут. А у нас, как это ни грустно, нет.
Вот кто у нас будет следить за состоянием оптических приборов? Гаишник с тряпочкой в руках? Да он через десять минут после начала работы свернёт в ближайший подлесок, привычным движением свернёт горлышко бутылке и, с неизменно философским вздохом «Да пошли вы все…», примет сто пятьдесят на грудь. Что – не так?
А может быть и протирать ничего не придётся: ведь стоит только российским умельцам прознать, что где-то, что-то и без охраны…
Очень интересно мне: сколько ж денег вбухано в закупку нового оборудования, которое заведомо не будет работать?.. А нафига?..
Даже если новое оборудование и будет работать (в чём я не уверен), не на то тратят наши деньги господа генералы.
Конечно, их не положили в карман (если только чуть-чуть). Но не лучше ли было потратить их на ремонт всё тех же дорог. Нужнее. Да и количество ДТП, однозначно, снизилось бы.
Никто не повязывает галстук на голое тело…
© Услуги копирайтера
Статья для сайта донора
Всем известно, что с 1 июля вводятся в действия камеры наблюдения, которые будут фиксировать нарушения ПДД на российских трассах. Не только фиксировать, но и присылать квитанции для оплаты штрафа. Это, бесспорно, шаг вперёд ГИБДД России в борьбе за дело.
Но вот очень хочется мне спросить самого главного генерала ГИБДД: неужели он не понимает, что все эти мудрёные оптикоэлектронные приборчики в России работать не будут? Неужели он не знает, сколько грязи из-под колёс летит в лобовое стекло? Когда с потоками мутной жижи вперемешку противогололёдными химикатами не справляются даже «дворники». Когда машину приходится вести по приборам?..
Генерал-то, может быть, и не знает: работы много – не до дорог ему. Но мы-то с вами прекрасно знаем, в каком состоянии дороги России. Просто трудно даже представить себе эту современную аппаратуру, смонтированную над обычной отечественной трассой или на обычной российской обочине. Погибнет она смертью храбрых за несколько дней, если не сказать – часов. Потому что, на какую высоту видеокамеру ни подвесь, уверяю вас, её либо украдут, либо она ослепнет.
Не верите? Пример: остановитесь у любого светофора и осмотрите его. Я посмотрел: грязи с палец. Думайте, что если подвесить видеокамеру на пятьдесят метров над дорогой, то грязи будет меньше? Не меньше! Посмотрите на стёкла высотных домов у дороги.
Это там, на диком западе, где люди работают не ради галочки, а ради дела. Где коммунальная служба постоянно следит за состоянием дорожных знаков, светофоров и прочих приборов, – там да! Там эти приборы контроля никто не украдет, и работать они будут. А у нас, как это ни грустно, нет.
Вот кто у нас будет следить за состоянием оптических приборов? Гаишник с тряпочкой в руках? Да он через десять минут после начала работы свернёт в ближайший подлесок, привычным движением свернёт горлышко бутылке и, с неизменно философским вздохом «Да пошли вы все…», примет сто пятьдесят на грудь. Что – не так?
А может быть и протирать ничего не придётся: ведь стоит только российским умельцам прознать, что где-то, что-то и без охраны…
Очень интересно мне: сколько ж денег вбухано в закупку нового оборудования, которое заведомо не будет работать?.. А нафига?..
Даже если новое оборудование и будет работать (в чём я не уверен), не на то тратят наши деньги господа генералы.
Конечно, их не положили в карман (если только чуть-чуть). Но не лучше ли было потратить их на ремонт всё тех же дорог. Нужнее. Да и количество ДТП, однозначно, снизилось бы.
Никто не повязывает галстук на голое тело…
© Услуги копирайтера
О компании BENDER
Портфолио копирайтера
Статья о компании
Пионеры в области электробезопасности
Не так уж много времени прошло с тех пор, когда человек заставил электричество работать на себя. Чуть больше века. Но и за этот небольшой в исторических масштабах период, человечество осознало главное.
Электричество, как и сама природа, может быть и другом и врагом, и то, что дальнейшее развитие цивилизации неразрывно связано с электричеством.
Значит, нужно было сделать всё для того, чтобы электричество стало безопасным, контролируемым и надёжным источником энергии. Именно к этой цели стремился Вальтер Бендер в конце тридцатых годов, создавая свою компанию.
В 1939 году был получен патент на устройство, которое позволяло контролировать сопротивление изоляции в электрической сети. С этого дня вся деятельность компании неразрывно связана с созданием систем электробезопасности.
Сегодня, когда электричество стало относительно безопасным, во много благодаря разработкам компании BENDER – необходимость в системах контроля и электробезопасности не отпала. Наоборот: значительно выросло, и будет продолжать расти.
Электробезопасность во имя прогресса
На сегодняшний день компания BENDER GROUP относится к самым наиболее успешным предприятиям высоких технологий в мире. Огромный опыт, накопленный компанией за семьдесят лет успешной деятельности, позволяет предвидеть будущее. А именно то, что научно-технический прогресс в любой области неразрывно связан с развитием систем электробезопасности.
Современное оборудование настолько чувствительно к любым изменения в работе электрической сети, что даже малейшее нарушение технологически-обусловленных параметров ведут к сбою в их работе.
Что можно сказать о будущем, если даже сегодня компьютерные технологии лежат в основе любого производства? Только одно: будущее за ними.
Следовательно, работа современного предприятия любого масштаба целиком и полностью зависит не только от бесперебойного электроснабжения, но и от соответствия электропотока определённым стандартам. Значит, без систем контроля электрической сети просто не обойтись.
Это касается не только глобальных электросетей, которые обеспечивают электроэнергией большие города, промышленные предприятия и т.д. Реалии таковы, что от устойчивого электроснабжения определённого стандарта зависят буквально все. Будущее – за индивидуальными решениями проблем безопасности электрических сетей.
Именно поэтому наши разработки систем электробезопасности охватывают весь спектр жизнедеятельности человека.
BENDER GROUP – команда будущего
Будущее – неразрывно связано с настоящим. Для того чтобы воплотить в жизнь всё то, что задумано – уже сегодня нужна команда высококлассных специалистов. И она есть!
Сегодня в компании BENDER GROUP работает свыше 500 специалистов с главным офисом в г. Грюнберге. Компания имеет девять дочерних предприятий и 56 представительств в ведущих странах мира.
© Услуги копирайтера
Статья о компании
Пионеры в области электробезопасности
Не так уж много времени прошло с тех пор, когда человек заставил электричество работать на себя. Чуть больше века. Но и за этот небольшой в исторических масштабах период, человечество осознало главное.
Электричество, как и сама природа, может быть и другом и врагом, и то, что дальнейшее развитие цивилизации неразрывно связано с электричеством.
Значит, нужно было сделать всё для того, чтобы электричество стало безопасным, контролируемым и надёжным источником энергии. Именно к этой цели стремился Вальтер Бендер в конце тридцатых годов, создавая свою компанию.
В 1939 году был получен патент на устройство, которое позволяло контролировать сопротивление изоляции в электрической сети. С этого дня вся деятельность компании неразрывно связана с созданием систем электробезопасности.
Сегодня, когда электричество стало относительно безопасным, во много благодаря разработкам компании BENDER – необходимость в системах контроля и электробезопасности не отпала. Наоборот: значительно выросло, и будет продолжать расти.
Электробезопасность во имя прогресса
На сегодняшний день компания BENDER GROUP относится к самым наиболее успешным предприятиям высоких технологий в мире. Огромный опыт, накопленный компанией за семьдесят лет успешной деятельности, позволяет предвидеть будущее. А именно то, что научно-технический прогресс в любой области неразрывно связан с развитием систем электробезопасности.
Современное оборудование настолько чувствительно к любым изменения в работе электрической сети, что даже малейшее нарушение технологически-обусловленных параметров ведут к сбою в их работе.
Что можно сказать о будущем, если даже сегодня компьютерные технологии лежат в основе любого производства? Только одно: будущее за ними.
Следовательно, работа современного предприятия любого масштаба целиком и полностью зависит не только от бесперебойного электроснабжения, но и от соответствия электропотока определённым стандартам. Значит, без систем контроля электрической сети просто не обойтись.
Это касается не только глобальных электросетей, которые обеспечивают электроэнергией большие города, промышленные предприятия и т.д. Реалии таковы, что от устойчивого электроснабжения определённого стандарта зависят буквально все. Будущее – за индивидуальными решениями проблем безопасности электрических сетей.
Именно поэтому наши разработки систем электробезопасности охватывают весь спектр жизнедеятельности человека.
BENDER GROUP – команда будущего
Будущее – неразрывно связано с настоящим. Для того чтобы воплотить в жизнь всё то, что задумано – уже сегодня нужна команда высококлассных специалистов. И она есть!
Сегодня в компании BENDER GROUP работает свыше 500 специалистов с главным офисом в г. Грюнберге. Компания имеет девять дочерних предприятий и 56 представительств в ведущих странах мира.
© Услуги копирайтера
вторник, 20 апреля 2010 г.
Частный автоинструктор
Портфолио копирайтера
Написание статей для сайта компании
То, что садиться за руль без прохождения курса вождения у профессионального автоинструктора чревато непредсказуемыми последствиями – факт. Это даже не подлежит обсуждению. Тем же, кто имеет иную точку зрения, советуем заглянуть в любую газету и прочитать об очередных дорожно-транспортных происшествиях.
Нужно ставить другой вопрос, какие курсы вождения выбрать? Есть государственные автошколы, есть коммерческие школы вождения, есть и частные автоинструкторы. И везде есть свои плюсы и минусы.
Трудно судить о степени подготовки автоинструкторов в государственных и коммерческих автошколах: и там и там могут работать хорошие инструкторы по вождению.
Но минус у всех юридических автошкол один: не клиент выбирает место проведения занятий и автомашину, ему предлагают определённые условия. А ходить на занятия с автоинструктором или не ходить – это уже дело клиента. Лишь бы он оплатил целиком весь курс обучения.
С частным автоинструктором всё обстоит иначе.
Во-первых: как говорится, кто платит, тот и заказывает музыку. Иными словами, клиент сам выбирает место и время проведения занятий.
Во-вторых. Человек может выбрать частного автоинструктора с автомобилем определённой марки и класса. Это удобно: сразу привыкнуть к габаритам той машины, которую клиент собирается водить. Для начинающего водителя это немаловажно.
В-третьих, уровень обучения у частного автоинструктора выше. Зная нашу действительность, трудно не согласиться с тем, что в государственной автошколе уровень зарплаты инструкторов по вождению низок. Другое дело, когда человек работает сам на себя и от его репутации зависит его будущее.
Думайте сами: получение прав на вождение автомобилем не гарантирует вашу безопасность. Водить нужно уметь. А в таком городе как Москва – тем более….
© Услуги копирайтера
Написание статей для сайта компании
То, что садиться за руль без прохождения курса вождения у профессионального автоинструктора чревато непредсказуемыми последствиями – факт. Это даже не подлежит обсуждению. Тем же, кто имеет иную точку зрения, советуем заглянуть в любую газету и прочитать об очередных дорожно-транспортных происшествиях.
Нужно ставить другой вопрос, какие курсы вождения выбрать? Есть государственные автошколы, есть коммерческие школы вождения, есть и частные автоинструкторы. И везде есть свои плюсы и минусы.
Трудно судить о степени подготовки автоинструкторов в государственных и коммерческих автошколах: и там и там могут работать хорошие инструкторы по вождению.
Но минус у всех юридических автошкол один: не клиент выбирает место проведения занятий и автомашину, ему предлагают определённые условия. А ходить на занятия с автоинструктором или не ходить – это уже дело клиента. Лишь бы он оплатил целиком весь курс обучения.
С частным автоинструктором всё обстоит иначе.
Во-первых: как говорится, кто платит, тот и заказывает музыку. Иными словами, клиент сам выбирает место и время проведения занятий.
Во-вторых. Человек может выбрать частного автоинструктора с автомобилем определённой марки и класса. Это удобно: сразу привыкнуть к габаритам той машины, которую клиент собирается водить. Для начинающего водителя это немаловажно.
В-третьих, уровень обучения у частного автоинструктора выше. Зная нашу действительность, трудно не согласиться с тем, что в государственной автошколе уровень зарплаты инструкторов по вождению низок. Другое дело, когда человек работает сам на себя и от его репутации зависит его будущее.
Думайте сами: получение прав на вождение автомобилем не гарантирует вашу безопасность. Водить нужно уметь. А в таком городе как Москва – тем более….
© Услуги копирайтера
Школа вождения
Портфолио копирайтера
Статья для сайта компании VIP99
Хочется начать статью о школе вождения с маленького уточнения. Решите для себя, что для вас есть школа вождения? Кирпичное строение, где стены увешаны всевозможными плакатами советской эпохи, где доживают свой век остатки прошлого вместе с макетами доисторических автомобилей. Так? Если так, то эта статья не о государственных автошколах.
Казалось бы, прошло уже двадцать лет с момента написания первого листа о новой России, а мы ещё так и не научились ценить клиента и уважать клиента.
Те, кто выжил в эти суровые годы становления новой России, поняли: чтобы хорошо жить, нужно пахать как лошадь, не считаясь со временем. А его хронически не хватает. Деньги есть – времени нет. Есть машина, а идти в школу вождения просто-напросто некогда. Ведь там строгое расписание занятий, а кроме работы есть ещё и семья, друзья и т.д. Что делать?
Естественно, выход есть всегда. Мы создали сообщество частных автоинструкторов Москвы, где отношение к клиенту совсем иное, чем в государственной школе вождения.
Подумайте сами: частный автоинструктор работает сам на себя и всегда идёт навстречу пожеланиям клиента. Нужно позаниматься до работы – пожалуйста! Хоть в пять утра. Нужно после работы – нет вопросов, будем заниматься обучением вождению после работы. В какой школе вождения вы найдёте подобное отношение к клиенту?
И это ещё не всё. У нас вы сможете выбрать автоинструктора по месту жительства и на таком автомобиле, какой вам нужен.
Перефразируя слова из монолога Геннадия Хазанова, можно закончить эту статью так: вы, конечно, можете пойти учиться в государственную школу вождения, если у вас есть лишнее время, деньги и не интересует конечный результат. Если результат вас всё же интересует, звоните нам.
© Услуги копирайтера
Статья для сайта компании VIP99
Хочется начать статью о школе вождения с маленького уточнения. Решите для себя, что для вас есть школа вождения? Кирпичное строение, где стены увешаны всевозможными плакатами советской эпохи, где доживают свой век остатки прошлого вместе с макетами доисторических автомобилей. Так? Если так, то эта статья не о государственных автошколах.
Казалось бы, прошло уже двадцать лет с момента написания первого листа о новой России, а мы ещё так и не научились ценить клиента и уважать клиента.
Те, кто выжил в эти суровые годы становления новой России, поняли: чтобы хорошо жить, нужно пахать как лошадь, не считаясь со временем. А его хронически не хватает. Деньги есть – времени нет. Есть машина, а идти в школу вождения просто-напросто некогда. Ведь там строгое расписание занятий, а кроме работы есть ещё и семья, друзья и т.д. Что делать?
Естественно, выход есть всегда. Мы создали сообщество частных автоинструкторов Москвы, где отношение к клиенту совсем иное, чем в государственной школе вождения.
Подумайте сами: частный автоинструктор работает сам на себя и всегда идёт навстречу пожеланиям клиента. Нужно позаниматься до работы – пожалуйста! Хоть в пять утра. Нужно после работы – нет вопросов, будем заниматься обучением вождению после работы. В какой школе вождения вы найдёте подобное отношение к клиенту?
И это ещё не всё. У нас вы сможете выбрать автоинструктора по месту жительства и на таком автомобиле, какой вам нужен.
Перефразируя слова из монолога Геннадия Хазанова, можно закончить эту статью так: вы, конечно, можете пойти учиться в государственную школу вождения, если у вас есть лишнее время, деньги и не интересует конечный результат. Если результат вас всё же интересует, звоните нам.
© Услуги копирайтера
понедельник, 19 апреля 2010 г.
Заграница очень близко, но без визы – никуда!
Портфолио копирайтера
Текст для главной страницы сайта
Действительно, двадцать первый век – век высоких скоростей. За час можно долететь до Парижа и вернуться обратно в Москву. Но, к великому сожалению, границы многих стран всё ещё на замке. Ключ к этому замку – виза в загранпаспорте. Получить визу, по идее, несложно. Но это только по идее. Россия удивительная страна: здесь самое простое, зачастую, превращается в сложное, и наоборот. Те, кто сталкивался с российской бюрократической машиной, прекрасно понимают, о чём идёт речь.
Однако пока существует наша компания, для наших клиентов открыты двери практически в любую страну мира.
Виза в Финляндию? Пожалуйста! В каких-то компаниях, возможно, и возникают проблемы с визой в Финляндию – у нас подобных проблем нет и быть не может!
Виза в Германию? Пожалуйста!..
Виза в Италию? Пожалуйста!..
Виза в Испанию? Пожалуйста!..
Виза во Францию? Вопросов нет – будет сделано!
Шенгенская виза? Мы оформим её за один день!
Куда угодно, было бы на то ваше желание…
В дополнение к этому мы предоставляем следующие виды услуг:
Бронирование гостиниц.
Предварительный заказ авиабилетов.
Полная организация любого маршрута.
Трансферы.
Естественно, мы не волшебники. Безусловно, на получение визы нужно время. Но!.. Но, если вы наш клиент, время на получение визы несказанно уменьшится. Кроме того, высокий уровень обслуживания в нашей компании заставит вас забыть (на время, естественно) о существовании очередей к пресловутым чиновникам. Всё будет сделано точно и в срок! Это не сказка – это реальность.
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, и вы получите вещественное доказательство всему вышесказанному. Иными словами – визу.
Звоните, пишите, ждём вас!
Копирайтер
Текст для главной страницы сайта
Действительно, двадцать первый век – век высоких скоростей. За час можно долететь до Парижа и вернуться обратно в Москву. Но, к великому сожалению, границы многих стран всё ещё на замке. Ключ к этому замку – виза в загранпаспорте. Получить визу, по идее, несложно. Но это только по идее. Россия удивительная страна: здесь самое простое, зачастую, превращается в сложное, и наоборот. Те, кто сталкивался с российской бюрократической машиной, прекрасно понимают, о чём идёт речь.
Однако пока существует наша компания, для наших клиентов открыты двери практически в любую страну мира.
Виза в Финляндию? Пожалуйста! В каких-то компаниях, возможно, и возникают проблемы с визой в Финляндию – у нас подобных проблем нет и быть не может!
Виза в Германию? Пожалуйста!..
Виза в Италию? Пожалуйста!..
Виза в Испанию? Пожалуйста!..
Виза во Францию? Вопросов нет – будет сделано!
Шенгенская виза? Мы оформим её за один день!
Куда угодно, было бы на то ваше желание…
В дополнение к этому мы предоставляем следующие виды услуг:
Бронирование гостиниц.
Предварительный заказ авиабилетов.
Полная организация любого маршрута.
Трансферы.
Естественно, мы не волшебники. Безусловно, на получение визы нужно время. Но!.. Но, если вы наш клиент, время на получение визы несказанно уменьшится. Кроме того, высокий уровень обслуживания в нашей компании заставит вас забыть (на время, естественно) о существовании очередей к пресловутым чиновникам. Всё будет сделано точно и в срок! Это не сказка – это реальность.
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, и вы получите вещественное доказательство всему вышесказанному. Иными словами – визу.
Звоните, пишите, ждём вас!
Копирайтер
Виза в Германию
Портфолио копирайтера
Статья для сайта
Во все времена Германия притягивала и притягивает к себе путешественников со всех концов света. И это не удивительно: в Германии сохранилось множество интереснейших архитектурных памятников, а природа, воспетая Гёте, порадует всех ценителей прекрасного…
Рассказывать о достопримечательностях и природе Германии можно долго, однако, цель нашего повествования несколько иная: Германия красивая страна, но попасть туда без визы невозможно. Поэтому, не откладывая на потом, позвоните в нашу компанию, и мы возьмём на себя все ваши заботы.
Почему звонить нужно именно нам? Да потому что мы профессионалы в своём деле, следовательно, решение поставленной задачи не заставит себя ждать. Иными словами, чем быстрее вы обратитесь к нам, тем быстрее вы получите визу в Германию. Самое главное: не стесняйтесь озвучивать свои проблемы. Чем точнее поставлена задача, тем легче её решить.
Вполне естественно, что для получения визы в Германию, необходимо подготовить пакет документов. Но обратите внимание на следующую фразу:
если у вас возникали или возникают проблемы с получением необходимых документов, скажите нам – мы решим вашу проблему!
В дополнение ко всему вышеизложенному следует отметить: Германия является участником Шенгенского соглашения. Следовательно, начав своё путешествие в Германии, вы можете свободно посетить практически все соседние страны. Однако если вы хотите, чтобы ваше путешествие не сорвалось из-за непредвиденных обстоятельств, обращайтесь за оформлением визы только к профессионалам.
Звоните. Ждём!
Копирайтер
Статья для сайта
Во все времена Германия притягивала и притягивает к себе путешественников со всех концов света. И это не удивительно: в Германии сохранилось множество интереснейших архитектурных памятников, а природа, воспетая Гёте, порадует всех ценителей прекрасного…
Рассказывать о достопримечательностях и природе Германии можно долго, однако, цель нашего повествования несколько иная: Германия красивая страна, но попасть туда без визы невозможно. Поэтому, не откладывая на потом, позвоните в нашу компанию, и мы возьмём на себя все ваши заботы.
Почему звонить нужно именно нам? Да потому что мы профессионалы в своём деле, следовательно, решение поставленной задачи не заставит себя ждать. Иными словами, чем быстрее вы обратитесь к нам, тем быстрее вы получите визу в Германию. Самое главное: не стесняйтесь озвучивать свои проблемы. Чем точнее поставлена задача, тем легче её решить.
Вполне естественно, что для получения визы в Германию, необходимо подготовить пакет документов. Но обратите внимание на следующую фразу:
если у вас возникали или возникают проблемы с получением необходимых документов, скажите нам – мы решим вашу проблему!
В дополнение ко всему вышеизложенному следует отметить: Германия является участником Шенгенского соглашения. Следовательно, начав своё путешествие в Германии, вы можете свободно посетить практически все соседние страны. Однако если вы хотите, чтобы ваше путешествие не сорвалось из-за непредвиденных обстоятельств, обращайтесь за оформлением визы только к профессионалам.
Звоните. Ждём!
Копирайтер
Шенгенская виза
Порфолио копирайтера
Статья для сайта
Историческая справка:
Для того чтобы оперировать определёнными понятиями – нужно их знать. Краткий экскурс в мир юридической лексики не помешает никому, а потому для начала дадим точное обозначение таким понятиям как ШЕНГЕНСКИЕ ПРАВИЛА (Schengen acquis), ШЕНГЕНСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ и ШЕНГЕНСКАЯ ВИЗА.
Шенгенские правила – лексическое обозначение совокупности законодательных документов, принятых для упрощения прохождения пограничного контроля между странами ЕС, которые 14 июня 1985 года заключили Шенгенское соглашение. Первыми заключили Шенгенское соглашение Германия, Франция, Голландия, Бельгия и Люксембург. Согласно данному законодательному акту, человек, получивший Шенгенскую визу, может беспрепятственно пересекать границы стран входящих в шенгенскую зону.
Шенгеское соглашение. Как уже было выше сказано, первыми Шенгенское соглашение заключили Германия, Франция, Голландия, Бельгия и Люксембург. Но вот уже на протяжении последних двадцати лет список стран входящих в Шенгенскую зону неуклонно расширяется. На сегодняшний день, помимо вышеперечисленных стран, в него входят: Австрия, Италия, Греция, Испания, Италия, Португалия, Швеция, Дания, Норвегия, Исландия и Финляндия.
Вывод:
Шенгенская виза. У тех, кто прочитал два предыдущих абзаца, наверняка не осталось сомнений в том, что Шенгенская виза даёт массу преимуществ. Получив Шенгенскую визу в одну страну, вы можете посетить шестнадцать. При этом, избавив себя от оформления иных документов.
В нашей компании вы можете получить Шенгенскую визу, затратив минимум времени, при гарантированном результате. А самое главное, вы сбережёте хорошее настроение и нервную систему, которую, при прямом общении с российской бюрократической машиной, легко могут испортить. Доверьтесь профессионалам, и все ваши проблемы будут решены. От вас требуется только одно – обратиться к нам. Так что не теряйте время зря – звоните и пишите прямо сейчас.
Шенгенская виза за один день, это не сказка – это реальность!
Копирайтер
Статья для сайта
Историческая справка:
Для того чтобы оперировать определёнными понятиями – нужно их знать. Краткий экскурс в мир юридической лексики не помешает никому, а потому для начала дадим точное обозначение таким понятиям как ШЕНГЕНСКИЕ ПРАВИЛА (Schengen acquis), ШЕНГЕНСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ и ШЕНГЕНСКАЯ ВИЗА.
Шенгенские правила – лексическое обозначение совокупности законодательных документов, принятых для упрощения прохождения пограничного контроля между странами ЕС, которые 14 июня 1985 года заключили Шенгенское соглашение. Первыми заключили Шенгенское соглашение Германия, Франция, Голландия, Бельгия и Люксембург. Согласно данному законодательному акту, человек, получивший Шенгенскую визу, может беспрепятственно пересекать границы стран входящих в шенгенскую зону.
Шенгеское соглашение. Как уже было выше сказано, первыми Шенгенское соглашение заключили Германия, Франция, Голландия, Бельгия и Люксембург. Но вот уже на протяжении последних двадцати лет список стран входящих в Шенгенскую зону неуклонно расширяется. На сегодняшний день, помимо вышеперечисленных стран, в него входят: Австрия, Италия, Греция, Испания, Италия, Португалия, Швеция, Дания, Норвегия, Исландия и Финляндия.
Вывод:
Шенгенская виза. У тех, кто прочитал два предыдущих абзаца, наверняка не осталось сомнений в том, что Шенгенская виза даёт массу преимуществ. Получив Шенгенскую визу в одну страну, вы можете посетить шестнадцать. При этом, избавив себя от оформления иных документов.
В нашей компании вы можете получить Шенгенскую визу, затратив минимум времени, при гарантированном результате. А самое главное, вы сбережёте хорошее настроение и нервную систему, которую, при прямом общении с российской бюрократической машиной, легко могут испортить. Доверьтесь профессионалам, и все ваши проблемы будут решены. От вас требуется только одно – обратиться к нам. Так что не теряйте время зря – звоните и пишите прямо сейчас.
Шенгенская виза за один день, это не сказка – это реальность!
Копирайтер
воскресенье, 18 апреля 2010 г.
Услуги копирайтера. Цены
Я предлагаю следующие услуги:
Написание рекламных текстов,
пресс-релизов, pr,
технических статей,
обзоров,
брошюр,
рекламных писем,
листовок и т.д.
Примеры выполненных работ можно постотреть в портфолио.
Вы можете сами рассчитать стоимость работ.
Формат А4 – примерно 3000 печатных знаков с пробелами. Шрифт Times New Roman, 12.
Дополнительные услуги
Бесплатная консультация по продвижению сайта.
Бесплатная консультация по оптимизации контента сайта.
Бесплатная консультация и помощь по размещению текста на странице.
Помощь в размещении фото и видео материалов.
Условия и сроки работ
Я работаю по предоплате. Предоплата может составлять либо 100%, либо 50% от общей стоимости заказа.
В том случае, если вы перечисляете 50% предоплаты – я высылаю только половину текста. Вторая половина поступит к вам после получения мной оставшейся суммы. Однако это не означает, что работы над текстом будут тут же прекращены. Гарантирую, что все ваши замечания будут учтены.
До начала работ, вам необходимо прислать мне техническое задание. Чем подробнее вы опишите свои пожелания, тем лучше. Желательно заполнить бриф.
Скачать его можно здесь.
Для написания рекламного текста, статьи или коммерческого предложения, мне необходимо получить от вас как можно больше информации о компании, товаре или услугах, которые вы предоставляете.
Пишите: sergej-kostomarov@yandex.ru
Копирайтер Сергей Костомаров
Написание рекламных текстов,
пресс-релизов, pr,
технических статей,
обзоров,
брошюр,
рекламных писем,
листовок и т.д.
Примеры выполненных работ можно постотреть в портфолио.
Вы можете сами рассчитать стоимость работ.
Формат А4 – примерно 3000 печатных знаков с пробелами. Шрифт Times New Roman, 12.
Дополнительные услуги
Бесплатная консультация по продвижению сайта.
Бесплатная консультация по оптимизации контента сайта.
Бесплатная консультация и помощь по размещению текста на странице.
Помощь в размещении фото и видео материалов.
Условия и сроки работ
Я работаю по предоплате. Предоплата может составлять либо 100%, либо 50% от общей стоимости заказа.
В том случае, если вы перечисляете 50% предоплаты – я высылаю только половину текста. Вторая половина поступит к вам после получения мной оставшейся суммы. Однако это не означает, что работы над текстом будут тут же прекращены. Гарантирую, что все ваши замечания будут учтены.
До начала работ, вам необходимо прислать мне техническое задание. Чем подробнее вы опишите свои пожелания, тем лучше. Желательно заполнить бриф.
Скачать его можно здесь.
Для написания рекламного текста, статьи или коммерческого предложения, мне необходимо получить от вас как можно больше информации о компании, товаре или услугах, которые вы предоставляете.
Пишите: sergej-kostomarov@yandex.ru
Копирайтер Сергей Костомаров
суббота, 17 апреля 2010 г.
Копирайтер. Оконные системы
Каждая компания стремиться к тому, чтобы полностью удовлетворять потребности клиентов. Наша компания – не исключение. Рынок производителей пластиковых оконных систем довольно широк. Потеряться в разнообразии марок, производителей и технологий – не составляет большого труда. Да и стоит ли клиенту с головой окунаться в область, весьма далёкую от его интересов.
Изучая и анализируя пожелания и потребности наших клиентов, мы остановили свой выбор и работаем уже на протяжении нескольких лет с двумя производителями оконных систем: Schuco (производится исключительно в Германии) и Montblanc (производится в России по австрийской технологии).
Не секрет, что пробиться и закрепиться в лидирующей группе производителей пластиковых окон в Европе – задача сложная. Решить её под силу только тем, кто умеет предвидеть будущее. В компании Schuco – умеют!
Вся продукция компании производится на территории Германии и полностью соответствует европейским стандартам качества.
В компании постоянно ведутся разработки технологий будущего. А именно: систем солнечных батарей и энергосбережения. Уже на сегодняшний день мы готовы обустроить ваше жилище пластиковыми оконными системами от компании Schuco, которые не только выполняю свои основные функции, но и благодаря своим теплоизоляционным свойствам прекрасно сохраняют накопленное тепло. В то время как солнечные батареи могут обеспечить ваш дом дополнительной электроэнергией.
В компании уделяют огромное внимание безопасности оконных систем: защита от взлома, огнестойкость, пуленепробиваемость и взрывоустойчивость. Защита от защемления в элементах с электроуправлением.
И, конечно же, в компании Schuco отдают дань современной моде: великолепный и разнообразный дизайн оконных систем будет радовать глаз долгие годы.
Естественно, это далеко не весь перечень уникальных особенностей оконных систем этой компании.
Не менее известна в кругу производителей компания Montblanc. Являясь российским производителем, компания сосредоточило всё своё внимание на производстве пластиковых оконных систем с учётом климатических особенностей нашей страны.
· Особая рецептура смеси для изготовления для изготовления профиля, разработанная для России.
· Морозостойкость и повышенные теплоизоляционные свойства.
· Два контура современного уплотнителя, обеспечивающего пыленепроницаемость.
· Самая современная противовзломная фурнитура.
· Современный дизайн, с учётом вкусов российских потребителей.
· Долговечность: как минимум 60 лет.
Оконные системы от компании Montblanc надёжны, просты в обращении и обслуживании, и потому пользуются повышенным спросом у жителей нашей страны.
Мы предлагаем нашим клиентам только всё самое лучшее из того, что есть на европейском рынке пластиковых оконных систем. Вы убедитесь в этом сами, ознакомившись с портфолио.
Копирайтер: http://www.vot-vot.ru/kopirajter-portfolio/okonnye-sistemy/
Изучая и анализируя пожелания и потребности наших клиентов, мы остановили свой выбор и работаем уже на протяжении нескольких лет с двумя производителями оконных систем: Schuco (производится исключительно в Германии) и Montblanc (производится в России по австрийской технологии).
Не секрет, что пробиться и закрепиться в лидирующей группе производителей пластиковых окон в Европе – задача сложная. Решить её под силу только тем, кто умеет предвидеть будущее. В компании Schuco – умеют!
Вся продукция компании производится на территории Германии и полностью соответствует европейским стандартам качества.
В компании постоянно ведутся разработки технологий будущего. А именно: систем солнечных батарей и энергосбережения. Уже на сегодняшний день мы готовы обустроить ваше жилище пластиковыми оконными системами от компании Schuco, которые не только выполняю свои основные функции, но и благодаря своим теплоизоляционным свойствам прекрасно сохраняют накопленное тепло. В то время как солнечные батареи могут обеспечить ваш дом дополнительной электроэнергией.
В компании уделяют огромное внимание безопасности оконных систем: защита от взлома, огнестойкость, пуленепробиваемость и взрывоустойчивость. Защита от защемления в элементах с электроуправлением.
И, конечно же, в компании Schuco отдают дань современной моде: великолепный и разнообразный дизайн оконных систем будет радовать глаз долгие годы.
Естественно, это далеко не весь перечень уникальных особенностей оконных систем этой компании.
Не менее известна в кругу производителей компания Montblanc. Являясь российским производителем, компания сосредоточило всё своё внимание на производстве пластиковых оконных систем с учётом климатических особенностей нашей страны.
· Особая рецептура смеси для изготовления для изготовления профиля, разработанная для России.
· Морозостойкость и повышенные теплоизоляционные свойства.
· Два контура современного уплотнителя, обеспечивающего пыленепроницаемость.
· Самая современная противовзломная фурнитура.
· Современный дизайн, с учётом вкусов российских потребителей.
· Долговечность: как минимум 60 лет.
Оконные системы от компании Montblanc надёжны, просты в обращении и обслуживании, и потому пользуются повышенным спросом у жителей нашей страны.
Мы предлагаем нашим клиентам только всё самое лучшее из того, что есть на европейском рынке пластиковых оконных систем. Вы убедитесь в этом сами, ознакомившись с портфолио.
Копирайтер: http://www.vot-vot.ru/kopirajter-portfolio/okonnye-sistemy/
Копирайтер. Портфолио. Экологичные окна
Всё течёт – всё изменяется. И если раньше в нашей стране первым делом люди смотрели на цены, то теперь, экологичность и безопасность законно заняли главенствующие позиции. Это вполне закономерно: если человек получает удовольствие от жизни, то почему бы и не продлить это удовольствие подольше. В конце концов, один раз живём.
Экологичность
Говоря об экологичности оконных систем, мы подразумеваем следующее:
Не секрет, что основные компоненты пластиковых систем изготовлены из ПВХ (поливинилхлорид). Это продукт сложного химического синтеза, точный состав которого, естественно, секрет за семью печатями. У несведущего человека вполне может возникнуть вопрос: а безопасен ли этот продукт для здоровья? Уверяем вас: на сегодняшний день безопасен на все сто процентов. Комиссия Европейского Союза по охране окружающей среды с 2001 года полностью запретила использование компонентов содержащих свинец! Каждый компонент проходит экологическую экспертизу в независимых лабораториях и выдаётся экологический сертификат. Для тех, кто не верит бумагам, мы можем привести пример: из ПВХ изготавливаются сосуды для хранения донорской крови! Это наиболее яркое доказательство экологической чистоты продукта.
Все остальные материалы, которые мы применяем при установке оконных систем (утеплители, уплотнители и т.д.), так же проходят экологическую сертификацию.
Безопасность
Не менее чем экологичность, клиентов волнует безопасность оконных систем. Конечно, будет обидно, если всё что нажито долгим упорным трудом вдруг исчезнет через окно вместе с вором или сгорит. Уверяем: не сгорит и не исчезнет! Судите сами:
Вопросы безопасности жилища всегда стояли, и будут стоять у европейцев на первом месте. Наши поставщики, компания Schuco комплектует оконные системы специальной противовзломной фурнитурой Schüco VarioTec – одной из лучших в своём роде. Блокираторы, устройства защиты от неправомерного использования, ручки Akustic со звуковым эффектом, защита от защемления в элементах с электроуправлением – всё это будет стоять на страже вашего жилища.
Огромное внимание уделяется пожаробезопасности. Прежде всего, надо отметить, что современные оконные системы, это своеобразный теплоизолятор: стёкла не лопаются, а ПВХ не горит. Состав смеси для изготовления пластиковых оконных конструкций, естественно, варьируется в зависимости от климатических условий потребителя, но в него неизменно входят специальные, скажем так, противопожарные добавки. Они-то и делают пластиковые оконные системы неуязвимыми для огня. Таким образом, оконные системы перекрывают доступ кислорода к огню и не дают ему распространяться!
Копирайтер: http://www.vot-vot.ru/kopirajter-portfolio/ekologichnye-okna/
Экологичность
Говоря об экологичности оконных систем, мы подразумеваем следующее:
Не секрет, что основные компоненты пластиковых систем изготовлены из ПВХ (поливинилхлорид). Это продукт сложного химического синтеза, точный состав которого, естественно, секрет за семью печатями. У несведущего человека вполне может возникнуть вопрос: а безопасен ли этот продукт для здоровья? Уверяем вас: на сегодняшний день безопасен на все сто процентов. Комиссия Европейского Союза по охране окружающей среды с 2001 года полностью запретила использование компонентов содержащих свинец! Каждый компонент проходит экологическую экспертизу в независимых лабораториях и выдаётся экологический сертификат. Для тех, кто не верит бумагам, мы можем привести пример: из ПВХ изготавливаются сосуды для хранения донорской крови! Это наиболее яркое доказательство экологической чистоты продукта.
Все остальные материалы, которые мы применяем при установке оконных систем (утеплители, уплотнители и т.д.), так же проходят экологическую сертификацию.
Безопасность
Не менее чем экологичность, клиентов волнует безопасность оконных систем. Конечно, будет обидно, если всё что нажито долгим упорным трудом вдруг исчезнет через окно вместе с вором или сгорит. Уверяем: не сгорит и не исчезнет! Судите сами:
Вопросы безопасности жилища всегда стояли, и будут стоять у европейцев на первом месте. Наши поставщики, компания Schuco комплектует оконные системы специальной противовзломной фурнитурой Schüco VarioTec – одной из лучших в своём роде. Блокираторы, устройства защиты от неправомерного использования, ручки Akustic со звуковым эффектом, защита от защемления в элементах с электроуправлением – всё это будет стоять на страже вашего жилища.
Огромное внимание уделяется пожаробезопасности. Прежде всего, надо отметить, что современные оконные системы, это своеобразный теплоизолятор: стёкла не лопаются, а ПВХ не горит. Состав смеси для изготовления пластиковых оконных конструкций, естественно, варьируется в зависимости от климатических условий потребителя, но в него неизменно входят специальные, скажем так, противопожарные добавки. Они-то и делают пластиковые оконные системы неуязвимыми для огня. Таким образом, оконные системы перекрывают доступ кислорода к огню и не дают ему распространяться!
Копирайтер: http://www.vot-vot.ru/kopirajter-portfolio/ekologichnye-okna/
Виза в Финляндию
Никогда и никому не хочется терять время зря. Тем более, когда от каждой минуты зависит успех того или иного мероприятия. Не хочется? Значит, не теряйте. Если вам срочно нужна виза в Финляндию, наберите номер нашего телефона и можете быть уверены – все вопросы будут решены! И решены быстро.
Естественно, решение любого вопроса требует определённого времени и суммы денег. Вполне понятно, что любой пользователь сети Интернет в состоянии найти и сопоставить нужную информацию. И, скорее всего, информация будет соответствовать истине. Но существует ситуации, о которых не пишут и не информируют. Так называемые – сложные ситуации. Для нас не имеет значения степень сложности ситуации: за каждой из них стоит человек, которому необходимо помочь. Он приходит к нам, к профессионалам за помощью, и мы просто обязаны сделать всё от нас зависящее. Иными словами, какая бы архи-сложная задача перед нами не стояла, мы её решим. Мы умеем решать подобные задачи!
Поскольку Финляндия является участником Шенгенского соглашения, то, получив лишь финскую визу, вы имеете право беспрепятственно посетить любую страну Шенгенской зоны. Срок оформления визы напрямую зависит от суммы денег, которую вы готовы потратить на её оформление.
Предлагаем вашему вниманию нижеследующие условия оформления визы в Финляндию:
3-5 р./д. – 365 euro + к/с + страховка.
7 р./д. – 225 euro + к/с + страховка.
10 р./д. – 175 euro + к/с+ страховка.
2-3 недели – 75 euro + страховка.
Не тратьте много времени на детальное изучение этого списка. (Он от этого не уменьшится.) Единственно, что вам нужно сделать, это обратиться в нашу компанию – мы всё сделаем сами. При необходимости, специалист посетит вас дома или в офисе в удобное для вас время.
Если вам нужно получить визу в Финляндию – вы её получите!
Специалисты нашей компании найдут выход из любой сложной ситуации. Звоните!
Копирайтер: http://www.vot-vot.ru/
Естественно, решение любого вопроса требует определённого времени и суммы денег. Вполне понятно, что любой пользователь сети Интернет в состоянии найти и сопоставить нужную информацию. И, скорее всего, информация будет соответствовать истине. Но существует ситуации, о которых не пишут и не информируют. Так называемые – сложные ситуации. Для нас не имеет значения степень сложности ситуации: за каждой из них стоит человек, которому необходимо помочь. Он приходит к нам, к профессионалам за помощью, и мы просто обязаны сделать всё от нас зависящее. Иными словами, какая бы архи-сложная задача перед нами не стояла, мы её решим. Мы умеем решать подобные задачи!
Поскольку Финляндия является участником Шенгенского соглашения, то, получив лишь финскую визу, вы имеете право беспрепятственно посетить любую страну Шенгенской зоны. Срок оформления визы напрямую зависит от суммы денег, которую вы готовы потратить на её оформление.
Предлагаем вашему вниманию нижеследующие условия оформления визы в Финляндию:
3-5 р./д. – 365 euro + к/с + страховка.
7 р./д. – 225 euro + к/с + страховка.
10 р./д. – 175 euro + к/с+ страховка.
2-3 недели – 75 euro + страховка.
Не тратьте много времени на детальное изучение этого списка. (Он от этого не уменьшится.) Единственно, что вам нужно сделать, это обратиться в нашу компанию – мы всё сделаем сами. При необходимости, специалист посетит вас дома или в офисе в удобное для вас время.
Если вам нужно получить визу в Финляндию – вы её получите!
Специалисты нашей компании найдут выход из любой сложной ситуации. Звоните!
Копирайтер: http://www.vot-vot.ru/
Курсы вождения
Портфолио копирайтера.
Статья на главную страницу сайта.
Приветствуем вас, уважаемые дамы и господа! Если у вас есть пять минут, не сочтите за труд, дочитайте до конца эту страничку.
Наши курсы вождения не совсем обычны. Это скорее сообщество профессиональных автоинструкторов с большим стажем обучения вождению в Москве. Каждый из нас отдал не один десяток лет любимому делу, которое мы знаем от и до. И мы абсолютно уверены в том, что вы сделайте правильный выбор, если сейчас, сию минуту, не откладывая на потом и не терзая боле поисковую систему, позвоните нам. Уверяем – не прогадаете!
Не каждый водитель даже экстра-класса может стать автоинструктором. Одно дело классно водить машину, и совсем другое – уметь учить других. Автоинструктор, это гораздо больше, чем учитель в общеобразовательной школе. Ведь он имеет дело не с ребёнком, а с взрослым человеком: отговорками не обойтись. Нужно быть разностороннее образованным человеком, чтобы ученику, сколько б лет ему не было, было интересно. Но, прежде всего, автоинструктор должен быть порядочным человеком. Это главное.
Мы занимаемся обучением вождению людей с самой разным уровнем подготовки. Более опытным водителям мы предлагаем окончить курсы экстремального вождения под руководством опытных инструкторов по вождению, которые сами в недалёком прошлом участвовали в автогонках. Тем же, кто впервые сядет за руль – обще-начальную подготовку с автоинструктором, знающим специфику подготовки к экзаменам в ГИБДД.
Продолжение: http://www.vot-vot.ru/kopirajter-portfolio/kursy-vozhdenija/
Копирайтер
Статья на главную страницу сайта.
Приветствуем вас, уважаемые дамы и господа! Если у вас есть пять минут, не сочтите за труд, дочитайте до конца эту страничку.
Наши курсы вождения не совсем обычны. Это скорее сообщество профессиональных автоинструкторов с большим стажем обучения вождению в Москве. Каждый из нас отдал не один десяток лет любимому делу, которое мы знаем от и до. И мы абсолютно уверены в том, что вы сделайте правильный выбор, если сейчас, сию минуту, не откладывая на потом и не терзая боле поисковую систему, позвоните нам. Уверяем – не прогадаете!
Не каждый водитель даже экстра-класса может стать автоинструктором. Одно дело классно водить машину, и совсем другое – уметь учить других. Автоинструктор, это гораздо больше, чем учитель в общеобразовательной школе. Ведь он имеет дело не с ребёнком, а с взрослым человеком: отговорками не обойтись. Нужно быть разностороннее образованным человеком, чтобы ученику, сколько б лет ему не было, было интересно. Но, прежде всего, автоинструктор должен быть порядочным человеком. Это главное.
Мы занимаемся обучением вождению людей с самой разным уровнем подготовки. Более опытным водителям мы предлагаем окончить курсы экстремального вождения под руководством опытных инструкторов по вождению, которые сами в недалёком прошлом участвовали в автогонках. Тем же, кто впервые сядет за руль – обще-начальную подготовку с автоинструктором, знающим специфику подготовки к экзаменам в ГИБДД.
Продолжение: http://www.vot-vot.ru/kopirajter-portfolio/kursy-vozhdenija/
Копирайтер
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
